ukurasa_bango

Mto wa Kiti cha Gari baridi/Joto

Maelezo Fupi:

Mto wa kiti cha gari cha joto/joto (pedi ya kiti cha gari cha joto/joto)Kipimo cha Sanduku la Nguvu: LXWXH (mm): 180 X 75 X 75(mm) Kipimo cha pedi (michezo): LXWXH (mm): 480X400,ufanisi wa baridi/joto eneo : 300X300(mm) Halijoto ya Mazingira: -15 ℃~+45 ℃ Nguvu : * 12 V * 24 V *220V~ ±22V(adapta maalum ya nguvu) Uwezo wa Baridi: ≤ 28 ℃ kwenye mto, uso wa pedi 10, baada ya kufanya kazi kawaida dakika katika 5 ℃ halijoto iliyoko inafanya kazi Sasa: ​​≤ 3A Kelele: ≤ 45dB(A) Uzito: 1.8Kg hadi 2 Kg


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Kiti cha Gari cha CoolHeat

Sifa Tano Maalum za mto wa kiti cha gari baridi/joto

Muundo wake wa ubunifu unaiweka katika utendaji bora.Na kuna mambo matano muhimu ya kazi yake:

1.Utendaji bora wa kuokoa umeme

Kawaida vifaa vingi vya thermoelectronic havifanyi kazi vizuri kama mfumo wa freon kwenye friji.Lakini teknolojia ya hali ya juu ya kupoeza umeme wa joto ( TEC ) kutoka kwetu ilisasisha kifaa cha kupoeza umeme wa joto, na kuongeza fundo la P,N zaidi ili kuhakikisha uwezo wa kutosha wa kupoeza.Bidhaa hii hutoa ufanisi wa juu wa baridi na matumizi ya chini ya nguvu ya kiuchumi.Ndani ya pedi kuna chupa ya bomba la polyethilini Φ 6 kwenye nyenzo za kudhibiti moto.1/3 ya bomba inaweza kuhisiwa wakati mwili wa mwanadamu unagusa uso.Na mara moja unaweza kujisikia baridi au joto.

Matumizi ya nguvu ya mto wa kiti cha gari ni 30W.Kufanya kazi kwa mfululizo kwa saa 33 kutatumia umeme wa saa 1 wa wati.Wakati wa kuitumia kwenye gari linaloendesha, kuna umeme mdogo sana unaotumiwa.Injini ya gari inaposimama, kuitumia mara kwa mara kwa saa 2 haiathiri kuwasha upya kwa kawaida kwa injini ya gari.

2. Uwezo wa juu wa baridi

Kama kila dereva wa magari ajuavyo, katika msimu wa joto baada ya saa kadhaa chini ya mwanga wa jua gari ndani yake haiwezi kuvumilika na viti huwa moto sana.Na kuna ushahidi mwingi kwamba ajali nyingi za barabarani hutokea katika msimu wa joto.Kwa sababu inajulikana kwa wote kwamba mwili wa binadamu utahisi uchovu kwa urahisi ukiwa katika mazingira magumu, hasa shina kubwa la mizigo na madereva wa mabasi ambao hawafurahii mfumo wa kiyoyozi.Mto huu wa kiti cha gari la thermoelectric unaweza kutatua kabisa tatizo hili kwako.Fanya ujisikie vizuri na upumzishe akili yako.Wakati huo huo, kutakuwa na jasho chini ya kawaida wakati umekaa muda mrefu wa kuendesha gari.

3. Kazi maalum ya kupokanzwa

Kulingana na teknolojia ya kupoeza kwa umeme wa joto (TEC), unaweza kuchagua kwa urahisi inapokanzwa au kupoeza kwa kubadili kitufe.Teknolojia ya kupoeza kwa joto la umeme (TEC) hutoa uwezo wa kupokanzwa kwa ufanisi wa 150% ikilinganishwa na njia za kawaida.Hapo ndipo mfumo wa kupoeza umeme wa 30W (TEC) unaweza kutoa joto la 45W linalolingana na hita za kawaida.Wakati halijoto iliyoko ni 0 ℃ kwenye uso wa mto wa kiti cha gari cha thermoelectric inaweza kufikia 30 ℃.Utasikia joto la kutosha katika msimu wa baridi.

4. Mfumo wa usalama wa kuaminika

Mto wa kiti cha gari cha thermoelectric (TEC) hufanya kazi katika voltage ya 12V yenye usalama wa chini, inafanya kazi baridi na joto.Bomba, ambalo hubeba antifreeze, linaweza kubeba shinikizo la 150Kg.Na kuna pampu ndani ya sanduku la nguvu ambalo huhamisha baridi au joto kwenye uso wa pedi.Mfumo wa nguvu hutenganishwa na kiti yenyewe.Katika hali ya chini ya voltage ni salama sana kutumia kwa kawaida.Vifaa vyote ni sugu kwa moto ili kuhakikisha usalama.Mfumo wa mzunguko wa damu hauna hewa na hakuna uwezekano wa kuvuja.utakuwa huru na wasiwasi wa usalama.

5. Kulingana na viwango vya ulinzi wa mazingira

Mto wa joto/baridi wa kiti cha gari unategemea mfumo wa kielektroniki wa thermo.Inaachana kabisa na mfumo wa freon ambao una madhara makubwa kwa angahewa yetu.Hakutakuwa na athari mbaya kwa wateja wanapochagua kutumia bidhaa za kupozea umeme wa joto (TEC).Ni mchango wetu mpya katika ulinzi wa mazingira.Muundo wake wa mfumo wa kupoeza wa patent (TEC) wa thermoelectric huitoa kwa vipimo vidogo ili mtu yeyote aweze kuitumia kwa urahisi.



  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:
  • Bidhaa Zinazohusiana